







Descripción
Válvula para la ventilación del aire que debe realizarse directamente desde el cuerpo calefactor. Su funcionamiento es muy sencillo, se debe desenroscar el volante hasta expulsar completamente el aire presente en el cuerpo calefactor con el consiguiente inicio de fugas de agua.
Info Técnica
• Presión máxima de funcionamiento: 10 bar
• Rango de temperatura del fluido: 5–90 °C
• Material: latón
• Acabado: cromo